Dieser Rohstoffmarkt sollte einen großen Wertzuwachs für sich verbuchen können. Zukünftige Automobil- und Technologietrends sprechen dafür. Für rund zwei Fünftel aller Klimagas-Emissionen im Straßenverkehr sind Lkws verantwortlich. Und gerade da werden Brennstoffellen-Lkws als Langstrecken-Alternative interessant. Denn für Kurzstrecken eignen sich Elektro-Laster mehr. Aber sobald es um große Fortbewegungsmittel oder Langstrecken geht, könnte Wasserstoff der Schlüssel zu weniger Emissionen insgesamt sein.
Gerade verkündete der europäische Luftfahrtkonzern Airbus, dass man in 15 Jahren ein Passagierflugzeug mit Wasserstoffantrieb in Betrieb nehmen wolle. Nötig ist Platin für die Brennstoffzellentechnologie. Bedeutende Platin- und Palladiumprojekte in den USA und in Südafrika besitzt beispielsweise Sibanye-Stillwater - https://www.commodity-tv.com/play/sibanye-stillwater-record-first-half-of-2020-starting-to-pay-dividend/ -. Die Gesellschaft ist auch ein großer Goldproduzent. Der Goldbergbau ist operativ dem PGM-Bereich ähnlich. So verfügt Sibanye-Stillwater über zwei wichtige und aussichtsreiche Bereiche im Rohstoffgeschäft.
Für den Elektrofahrzeugmarkt sind Rohstoffe wie Lithium, Kobalt oder etwa Nickel wichtig. Auch der Edelstahlmarkt fragt Nickel und Kobalt nach. Diese zwei Rohstoffe besitzt die Canada Nickel Company - https://www.rohstoff-tv.com/play/mining-newsflash-mit-copper-mountain-mining-karora-resources-und-canada-nickel/ - in ihren Projekten. Das Flaggschiffprojekt des Unternehmens ist die Crawford Nickel-Kobaltsulfid-Liegenschaft in Ontario. Auch arbeitet Canada Nickel an Verfahren, mit denen umweltverträgliche Nickel-, Kobalt- und Eisenprodukte hergestellt werden können.
Aktuelle Unternehmensinformationen und Pressemeldungen von Sibanye-Stillwater (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/sibanye-stillwater-ltd/ -) und Canada Nickel Company (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/canada-nickel-company-inc/ -).
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